2012年12月06日

117運用変更

こんにちは。
連接車で117系の記事を書かさせて頂いたD.Kです。
連接車が発行して一ヶ月も経たないうちに117の運用が変わってしまいました・・・。

まず平日運用です。
残念なことに新快速運用がなくなりました。
また、朝の快速金山行きも1便減少・・・。
その代わりに、大垣〜米原の運用が復活したようです。
4両ですけど・・・。

次に休日運用です。
これは連接車には書いてませんが、1便だけ快速名古屋行きで大垣以東のありましたが、
313系に置き換えられていました・・・。
こちらも、大垣〜米原の運用が復活したようです。

全体的に8両運用が減少し、4両運用が増加した感じです。
僕は岐阜に住んでいるので、通学途中に撮る機会が減少したのが残念です。

写真は11月2日に撮った新快速です。
金山以東の運用は消滅しました・・・。
IMG_9641-2.JPG
posted by 名古屋工業大学鉄道研究会 at 22:11| ダイヤ

2012年05月16日

JR東海 キハ47形(続編パート2)

こんにちは。
丸栄鉄道模型展が終わって以降、レポートに追われていたK.Zです。
もうすぐ中間試験…(泣)


今回はJR東海のキハ47形の続編その2です。

平成24年3月のダイヤ改正で太多線を走行していましたホームライナーが廃止され、その代替に普通列車が1本増発されました。さらに朝ラッシュ時の多治見〜美濃太田間の所要時間が増えました。

そしてこの改正により、海ミオ所属のキハ47形の平日の運用が少しだけ増えました。

増えた所は太字にしてあります。

・太多線
602D 美濃太田 6:02発→多治見  6:33着(4両)
603D 多治見  6:40発→美濃太田 7:11着(4両)
610D 美濃太田 7:17発→多治見 7:52着(4両)
611D 多治見 8:03発→美濃太田 8:33着(4両・美濃太田から712D)
638D 美濃太田15:05発→多治見 15:35着(2両)
639D 多治見 15:55発→美濃太田16:23着(2両・美濃太田から744D)
646D 美濃太田17:03発→多治見 17:39着(キハ47 2両+キハ40 1両)
647D 多治見 17:47発→美濃太田18:17着(キハ47 2両+キハ40 1両)
654D 美濃太田18:25発→多治見 18:59着(キハ47 2両+キハ40 1両)
655D 多治見 19:10発→美濃太田19:43着(キハ47 2両+キハ40 1両)

・高山本線
712D 美濃太田 8:37発→岐阜   9:19着(4両)
715D 岐阜   9:40発→美濃太田10:22着(4両)
744D 美濃太田16:29発→岐阜  17:03着(2両)
1727D 岐阜  17:15発→飛騨金山18:49着(2両)
1724D 飛騨金山19:17発→美濃太田20:08着(2両)


太多線での運用が1往復増となりました。
休日は特に変更がないと思います。




==おまけ==

前回のキハ47の記事で取り上げたキハ47-5001ですが、今年2月に全検に入り、4月下旬にATS-PTの取付を終え運用に復帰していました。
posted by 名古屋工業大学鉄道研究会 at 23:06| ダイヤ

2012年03月06日

JR東海キハ47形−続編

こんにちは。以前、キハ47について書いたK.Zです。

今回はその休日運用について書きたいと思います。
おそらく今度のダイヤ改正で列車番号の変更等、変化があるかもしれません。

・太多線
3608D  美濃太田 7:22発→多治見 7:51着(キハ47形4両)
3609D  多治見 8:01発→美濃太田 8:31着(キハ47形4両・美濃太田から高山本線3708D)
3636D  美濃太田15:05発→多治見 15:36着(キハ47形2両)
3637D  多治見 15:55発→美濃太田16:23着(キハ47形2両・美濃太田から高山本線3740D)

・高山本線
3708D 美濃太田 8:37発→岐阜   9:19着(キハ47形4両)
3715D 岐阜   9:38発→美濃太田10:22着(キハ47形4両)
3740D 美濃太田16:29発→岐阜  17:03着(キハ47形2両)
4727D 岐阜  17:15発→飛騨金山18:49着(キハ47形2両)
4724D 飛騨金山19:18発→美濃太田20:08着(キハ47形2両)

※検査等の都合により、キハ40形またはキハ48形による代走があります。


どうやら最近キハ47-5001が運用を離脱しているようです。(代走はキハ48の非ワンマン車のようです。)
この車両はATS-PTの取付がまだ済んでいないので気になるところです。
posted by 名古屋工業大学鉄道研究会 at 10:16| ダイヤ

2012年02月17日

JR東海キハ47形のお話

こんにちは。ついに○回目の春休みを迎えた鉄研会長のK.Zです。

いきなり1週間に1回の更新をすっぽかしてしまいました。申し訳ございません。期末試験ェ…

乗りテツがメインの私ですが、今回はJR東海のキハ47形の運用について書きたいと思います。

JR東海のキハ47形は5000番台(トイレ有り)が2両、6000番台(トイレ無し)が3両の計5両です。
運用路線は高山本線と太多線です。2ドアで両開き扉であるため、ラッシュ時に主に運用されて

います。平成23年3月のダイヤ改正後は平日は以下の列車に運用されています。(全部目撃済み。)

・太多線
608D  美濃太田 7:23発→多治見 7:56着(キハ47形4両)
609D  多治見 8:01発→美濃太田 8:31着(キハ47形4両・美濃太田から高山本線712D)
636D  美濃太田15:05発→多治見 15:36着(キハ47形2両)
637D  多治見 15:55発→美濃太田16:23着(キハ47形2両・美濃太田から高山本線744D)
644D  美濃太田17:03発→多治見 17:39着(キハ47形2両+キハ40形1両)
645D  多治見 17:47発→美濃太田18:17着(キハ47形2両+キハ40形1両)
652D  美濃太田18:30発→多治見 18:59着(キハ47形2両+キハ40形1両)
653D  多治見 19:10発→美濃太田19:43着(キハ47形2両+キハ40形1両)

・高山本線
712D  美濃太田 8:37発→岐阜   9:19着(キハ47形4両)
715D  岐阜   9:40発→美濃太田10:22着(キハ47形4両)
744D  美濃太田16:29発→岐阜  17:03着(キハ47形2両)
1727D 岐阜  17:15発→飛騨金山18:49着(キハ47形2両)
1724D 飛騨金山19:18発→美濃太田20:08着(キハ47形2両)

※検査等の都合により、キハ40形またはキハ48形による代走があります。


基本的に岐阜方に5000番台、高山・多治見方に6000番台がくるように組成されているため、
6000番台が1両余ります。余った1両はキハ40形もしくはキハ48形と組んで、運用されているようです。


休日の運用については、機会があったら書きたいと思います。
posted by 名古屋工業大学鉄道研究会 at 16:03| ダイヤ